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中新网6月23日电(汽车频道 刘博) 从2011年北京开始实施机动车限购开始,自主品牌汽车便开始进入市场萎缩阶段。随着限购城市的数量增加,加之合资车企的产品价格下降和渠道下探,已经逐渐退守至三四线市场的自主品牌车的处境变得更加尴尬。中汽协最新数据显示,自主品牌汽车的市场份额已连续9个月出现萎缩。